• ფეისბუქი
  • ლინკდინი
  • ტვიტერი
  • YouTube
  • ჯანა:
  • info@gowinmachinery.com
  • 0086 13570697231

  • ვენდი:
  • marketing@gowinmachinery.com
  • 0086 18022104181
ინექციის სისტემა - შეფუთვა და გადაზიდვა

იდეალური გადაწყვეტა რკინიგზის ანტივიბრაციული რეზინის ნაწილების წარმოებისთვის: Gowin GW-R400L ვერტიკალური რეზინის ინექციის მანქანა

გლობალური რკინიგზის ინფრასტრუქტურის გაფართოებასთან ერთად, რაც განპირობებულია მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის (HSR) პროექტებით, მეტროს მოდერნიზაციისა და მდგრადი განვითარების მოთხოვნებით, მკვეთრად გაიზარდა ზუსტი ინჟინერიით დამზადებულ ანტივიბრაციული რეზინის ნაწილებზე მოთხოვნა. ეს კომპონენტები, რომლებიც კრიტიკულად მნიშვნელოვანია მგზავრების კომფორტისთვის, ლიანდაგის სტაბილურობისთვის და ხმაურის შემცირებისთვის, მოითხოვს წარმოების მოწინავე გადაწყვეტილებებს მკაცრი ტექნიკური სტანდარტებისა და წარმოების მასშტაბირების დასაკმაყოფილებლად. წარმოგიდგენთ Gowin GW-R400L ვერტიკალური რეზინის ინექციის მანქანას - რევოლუციურ ტექნოლოგიას, რომელიც შექმნილია ამ გამოწვევების გადასაჭრელად, ამავდროულად უზრუნველყოფს შეუდარებელ ეფექტურობას, ენერგიის დაზოგვას და ხარისხს.

იდეალური არჩევანი რკინიგზის ანტივიბრაციული რეზინის ნაწილების წარმოებისთვის

1. ინდუსტრიის ტენდენციები: რკინიგზის რეზინის კომპონენტების აღზევება

რკინიგზის ანტივიბრაციული სისტემები, როგორიცაა ურიკის სამაგრები, ღერძის კოლოფის ზამბარები და ლიანდაგის ბალიშები, სწრაფად იხვეწება. მაგალითად:
  • მაღალსიჩქარიანი რკინიგზა:ისეთი პროექტები, როგორიცაა ჩინეთის „ფუქსინგის“ მაღალი სიჩქარიანი რკინიგზა და დიდი ბრიტანეთის HS2, მოითხოვს რეზინის ნაწილებს, რომლებსაც შეუძლიათ ექსტრემალური დატვირთვებისა და დინამიური დაძაბულობის გაძლება.
  • მდგრადობა:რეზინის კომპონენტები ახლა უნდა შეიცავდეს ეკოლოგიურად სუფთა მასალებს (მაგ., გადამუშავებულ რეზინას) და ენერგოეფექტურ წარმოების პროცესებს, რათა შეესაბამებოდეს გლობალური დეკარბონიზაციის მიზნებს.
  • ჭკვიანი წარმოება:რეალურ დროში ვიბრაციის მონიტორინგისთვის რეზინის ნაწილებში ნივთების ნივთების სენსორების ინტეგრაცია წარმოების მოთხოვნებს ცვლის.
პროგნოზით, რკინიგზის რეზინის კომპონენტების გლობალური ბაზარი 2025 წლიდან 2030 წლამდე 6.8%-იანი CAGR-ით გაიზრდება, რაც ამ ტენდენციებით არის განპირობებული. თუმცა, მწარმოებლები გარკვეულ დაბრკოლებებს აწყდებიან: კომპლექსური გეომეტრია, მკაცრი ტოლერანტობა და მაღალი გამომუშავებისა და ენერგოეფექტურობის დაბალანსების აუცილებლობა.
GOWIN ვერტიკალური რეზინის ინექციის მანქანა

2. Gowin GW-R400L: შექმნილია რკინიგზის სრულყოფილებისთვის
GW-R400L შექმნილია ამ გამოწვევების სიზუსტითა და სიმძლავრით გადასაჭრელად:
ძირითადი მახასიათებლები და უპირატესობები
400T დამჭერი ძალა:საშუალებას იძლევა მაღალი დატვირთვის კომპონენტების, როგორიცაა ხიდის საკისრები, მასშტაბური წარმოების (მაგ., 3000 ტონიანი ტევადობის რეზინის საკისრები ისეთი პროექტებისთვის, როგორიცაა ჰონგ-კონგი-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდი) ფართომასშტაბიანი წარმოების.
8,000 კუბ.სმ ინექციის მოცულობა:უმკლავდება სქელკედლიან ნაწილებს და მრავალღრმულოვან ყალიბებს, რაც ტრადიციულ მანქანებთან შედარებით ციკლის დროს 30%-მდე ამცირებს.
4RT გამოდევნის სისტემა:უზრუნველყოფს რთული გეომეტრიის მქონე ნაწილების თანმიმდევრულ მოცილებას, მინიმუმამდე ამცირებს დეფექტებსა და ნარჩენებს.
მაღალი ხარისხის სერვო სისტემა: აღწევს 35–80%-იან ენერგიის დაზოგვას რეალურ დროში წნევის/ნაკადის კონტროლის გზით, რაც შეესაბამება ISO 50001 ენერგიის მართვის სტანდარტებს.
სპეციალიზებული მოცურების სისტემა:ხახუნს 50%-ით ამცირებს, რაც ახანგრძლივებს დანადგარის სიცოცხლის ხანგრძლივობას და ამცირებს მოვლა-პატრონობის ხარჯებს.
ტექნიკური უპირატესობა
შესაბამისობა:აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებს, როგორიცაა GB/T 36375-2018 (რკინიგზის რეზინის ზამბარები) და TB/T 3469-2016 (დინამიური სიმტკიცის მოთხოვნები).
მასალის მოქნილობა:მხარს უჭერს მაღალი დემპინგის მქონე რეზინის ნაერთებს, TPEE-ს და ცეცხლგამძლე მასალებს ცეცხლგამძლე აპლიკაციებისთვის.
სიზუსტე:დახურული მარყუჟის მართვის სისტემა უზრუნველყოფს გასროლის წონის ±0.5%-იან სიზუსტეს, რაც კრიტიკულად მნიშვნელოვანია აერონავტიკის დონის კომპონენტებისთვის.

3. ენერგოეფექტურობა: კონკურენტული უპირატესობა

ენერგიის ფასების ზრდისა და ნახშირბადის რეგულაციების ეპოქაში, GW-R400L გამოირჩევა:
  • სერვოძრავიანი ჰიდრავლიკა: ტრადიციული ჰიდრავლიკური დანადგარებისგან განსხვავებით, GW-R400L ძრავის სიჩქარეს რეალურ დროში მოთხოვნის მიხედვით არეგულირებს, რაც ენერგიის მოხმარებას ამცირებს. მაგალითად, ტიპიური 12-საათიანი წარმოების პროცესი ზოგავს 2000 აშშ დოლარს თვეში, ძველ სისტემებთან შედარებით.
  • გაგრილების ოპტიმიზაცია: ზეთის ტემპერატურის რყევების შემცირება გამაგრილებელი წყლის მოხმარებას 50%-ით ამცირებს, რაც კიდევ უფრო ამცირებს საოპერაციო ხარჯებს.
  • სერთიფიკატები: შეესაბამება ჩინეთის GB/T 30200-2023 ენერგოეფექტურობის სტანდარტს, რაც უზრუნველყოფს მწვანე წარმოების სუბსიდიების მიღების უფლებას.

4. შემთხვევის შესწავლა: რკინიგზის წარმოების ტრანსფორმაცია

ევროპის წამყვანმა რკინიგზის მიმწოდებელმა GW-R400L გამოიყენა მეტროს მატარებლებისთვის ვიბრაციის საწინააღმდეგო სამაგრების წარმოებისთვის. შედეგები მოიცავდა:
  • ეფექტურობა: ციკლის დრო შემცირდა 45-დან 32 წამამდე.
  • ხარისხი: ჯართის მაჩვენებელი 8%-დან 1.5%-მდე შემცირდა.
  • მდგრადობა: CO₂-ის წლიური გამონაბოლქვი 120 ტონით შემცირდა.
მანქანის დიდი ზომის (1800 მმ x 1500 მმ-მდე) ფორმების დამუშავების შესაძლებლობამ კომპანიას ასევე საშუალება მისცა, მოეგო კონტრაქტი მაღალსიჩქარიანი რკინიგზის კომპონენტების შესაძენად, რითაც გააფართოვა თავისი საბაზრო წილი ევროკავშირში.
0408-4

5. რატომ უნდა აირჩიოთ გოუინი?

  • გლობალური მხარდაჭერა: Gowin-ის 20-ზე მეტი სერვის ცენტრის ქსელი უზრუნველყოფს სწრაფ რეაგირებას და ლოკალიზებულ ტექნიკურ ექსპერტიზას.
  • პერსონალიზაცია: ნიშური გამოყენებისთვის მორგებული გადაწყვეტილებები, როგორიცაა რკინიგზის ხმაურის ბარიერები ან ვიბრაციის ჩამხშობი ბალიშები.
  • ინვესტიციის ანაზღაურებაზე ფოკუსირება: ტიპიური ანაზღაურების პერიოდი 12–18 თვეა ენერგიის დაზოგვისა და პროდუქტიულობის ზრდის გზით.

6. მომავლისთვის მზად იყავით თქვენი ოპერაციებისთვის

რკინიგზის სისტემების ევოლუციასთან ერთად — მსუბუქი მასალების, უფრო ჭკვიანი კომპონენტებისა და წრიული ეკონომიკის პრაქტიკისკენ — GW-R400L მწარმოებლებს ლიდერის პოზიციაზე აყენებს. მისი სიმძლავრის, სიზუსტისა და ენერგოეფექტურობის კომბინაცია მას იდეალურ არჩევნად აქცევს ახალი თაობის რეზინის ნაწილების წარმოებისთვის, რომლებიც აკმაყოფილებენ ინდუსტრიის ყველაზე მკაცრ მოთხოვნებს.
დაგვიკავშირდით დღესვე, რათა გაიგოთ, თუ როგორ შეუძლია Gowin GW-R400L-ს თქვენი რკინიგზის კომპონენტების წარმოების გაუმჯობესება. ერთად შევქმნათ უფრო ჩუმი, უსაფრთხო და მდგრადი რკინიგზის ქსელი.

გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 8 აპრილი